丸管

カーボンファイバーチューブの特性

カーボンファイバーチューブは通常、円形、正方形、または長方形の形状で製造されますが、楕円形、楕円形、八角形、六角形、またはカスタム形状など、ほぼあらゆる形状に製造できます。 ロールラップされたプリプレグ炭素繊維チューブは、ツイル織物および/または一方向炭素繊維織物の複数の巻き付けで構成されます。 ロールラップチューブは、軽量でありながら高い曲げ剛性が必要な用途に適しています。

あるいは、炭素繊維編組チューブは、炭素繊維編組と一方向炭素繊維織物の組み合わせで構成されます。 編組チューブは優れたねじり特性と圧壊強度を備え、高トルク用途に適しています。 大直径のカーボンファイバーチューブは、通常、ロール状の二方向織カーボンファイバーを使用して構築されます。 適切な繊維、繊維配向、および製造プロセスを組み合わせることで、あらゆる用途に適切な特性を備えたカーボンファイバーチューブを作成できます。

アプリケーションによって変更できるその他の特性には次のものがあります。
材料- チューブは、標準、中間、高、または超高弾性率のカーボンファイバーから製造できます。

直径—カーボンファイバーチューブは極小径から大径まで製造可能です。 特定のニーズに合わせてカスタム ID および OD 仕様を満たすことができます。 分数サイズとメートルサイズで作ることができます。

テーパリング- カーボンファイバーチューブは、長さに沿って段階的に剛性を高めるためにテーパーを付けることができます。

壁の厚さ-プリプレグカーボンファイバーチューブは、さまざまな厚さのプリプレグの層を組み合わせることで、実質的にあらゆる肉厚に製造できます。

長さ—ロールラップされたカーボンファイバーチューブには、いくつかの標準的な長さがあり、カスタムの長さに合わせて構築することもできます。 要求されたチューブの長さが推奨よりも長い場合は、複数のチューブを内部スプライスで結合してより長いチューブを作成できます。

外装仕上げ、場合によっては内装仕上げ—プリプレグカーボンファイバーチューブは通常、セロ巻き光沢仕上げですが、滑らかなサンディング仕上げも可能です。 編組カーボンファイバーチューブは通常、濡れたような光沢のある仕上げが施されています。 より光沢のある仕上げのためにセロ巻きにすることもできますし、接着性を高めるためにピールプライのテクスチャを追加することもできます。 大径カーボンファイバーチューブは内側と外側の両方にテクスチャー加工が施されており、両面の接着や塗装が可能です。

外装材—プリプレグカーボンファイバーチューブを使用すると、さまざまな外層を選択するオプションが可能になります。 場合によっては、顧客が外装色を選択できるようにすることもできます。

カーボンファイバーチューブの種類

カーボンファイバーチューブの用途

カーボンファイバーチューブの利点

カーボンファイバー製品のお手入れ方法は?

カーボンファイバー複合チューブの寿命を最大限に延ばすために、次のケアと予防措置を推奨します。

チューブが過度に熱くならないようにしてください。 当社のチューブには高性能エポキシ樹脂がオーブンで二次硬化させて使用されていますが、約 75℃を超える温度ではエポキシが軟化して強度が大幅に低下したり、チューブが反ったり反ったりする可能性があります。 黒い物体は IR 放射 (熱) を最も吸収しやすいことに注意してください。また、風のない日に夏の太陽の下で地面に平らに置いたチューブの表面温度が 65℃ であることが記録されました。

エポキシ樹脂は紫外線で劣化します。 過剰な紫外線は、露出したエポキシ樹脂をチョーク状の層に変え、簡単に剥がれ落ち、繊維が風雨にさらされることになります。 湿気が露出した繊維に入り込み、ラミネートの内側に湿気が浸透し、ラミネートの強度と完全性がさらに低下する可能性があります。

3) これら 2 つの影響は回避できるか、比較的長期にわたるものですが (多くのディンギー船員はマストを自然に黒のままにすることを選択しています)、複合チューブを耐紫外線性ポリウレタン ベースのペイントまたはクリア コー​​ティングで塗装することをお勧めします。 塗料を正しく塗布すると、これらの影響による劣化が効果的に排除され、複合チューブの他の長寿命特性 (つまり、優れた耐食性と疲労耐性) が実現されるようになります。

炭素繊維は電気の良導体です。 アルミニウム製マストに落雷保護が必要であるのと同様に、炭素繊維複合材マストにも落雷保護が必要です。

カーボンファイバーは優れた導体であるため、異種金属では腐食する可能性があります。 ここで避けるべき主な金属はアルミニウムです。 これは炭素に対して陽極であるため、時間の経過とともに腐食します。 絶縁バリア付きのプラスチック製フィッティング、SS フィッティング、またはアルミニウム製フィッティングを使用することをお勧めします。 一部の SS 金属は依然として腐食する可能性がありますが、一般に高グレードの SS は腐食を回避するのに十分な表面不動態保護を備えています。 とはいえ、多くの人は今でもカーボンファイバー複合材と直接接触するアルミニウム製フィッティング (つまり、スピンネーカー ポール エンド フィッティング) を使用しており、腐食の影響は、磨耗によってフィッティングに発生する一般的な経年劣化よりも大きくありません。

炭素繊維複合材料は、機械的特性に関して非常に方向性があります。 荷重経路と同じ方向に揃えることで繊維の方向を最適化できるため、これは一般に利点と見なされます。 マスト、ブーム、ポールなどに使用されるほとんどの複合チューブは、軸方向の強度と剛性が最適化されています。 他の「フープ」方向の強度と剛性は、それに応じてはるかに小さくなります。 その結果、カーボンファイバー複合材スパーはアルミニウム製スパーよりも肉厚で製造されますが、フープ方向では依然として弱い可能性があります。 アキシアル荷重用に設計されたチューブでは、過度のフープ荷重がかからないよう注意する必要があります。 この種の負荷の例としては、スピネーカーの負荷がかかった状態でスピネーカー ポールをフォアステーに落とすことが挙げられます。 この時点でポールを強化するには、ポールの局所的なスリーブ (SS インナー チューブ、カーボン インナー チューブなど) を使用することをお勧めします。

炭素繊維複合材料は破損する前に降伏 (塑性変形) しません。 多くの場合、真空管が故障する可能性があるという警告はほとんど出されません。 人体や製品の損傷を避けるため、重い負荷がかかるチューブには注意してください。